जिंक बैटरी

शोधकर्ताओं की एक टीम द्वारा एक नई खोज को ध्यान में रखते हुए, जिंक-एयर बैटरी क्लासिक लिथियम-आयन बैटरी की जगह ले सकती है।

जस्ता-वायु बैटरी विद्युत शक्ति प्रदान करने के लिए हवा से जस्ता और ऑक्सीजन का उपयोग करती हैं । हमारे ग्रह पर जस्ता की प्रचुरता के कारण, लिथियम आयन बैटरी की तुलना में इस प्रकार की बैटरी बहुत सस्ती हैं और क्लासिक बैटरी की तुलना में वर्तमान की पांच गुना अधिक मात्रा में स्टोर कर सकती हैं।

निकट भविष्य में जिंक-एयर बैटरी क्लासिक लिथियम-आयन बैटरी की जगह ले सकती है

इन बैटरियों का इस्तेमाल आम तौर पर श्रवण यंत्रों में, कुछ फोटो कैमरों में और सिग्नलिंग उपकरणों को समतल करने में भी किया जाता है। बड़े पैमाने पर उनका उपयोग नहीं किए जाने का कारण यह तथ्य है कि इलेक्ट्रोकाल्टिस्ट की कमी के कारण उन्हें रिचार्ज करना मुश्किल है।

सिडनी विश्वविद्यालय और नानयांग प्रौद्योगिकी विश्वविद्यालय के इंजीनियरों द्वारा किए गए वैज्ञानिक पत्रिका एडवांस्ड मटेरियल में हाल ही में प्रकाशित एक अध्ययन में, इस समस्या को हल करने वाला एक तरीका प्रस्तुत किया गया है।

प्रोफेसर युआन चेन के अनुसार, "जिंक-एयर बैटरियां अब तक महंगे उत्प्रेरक सामग्रियों, जैसे प्लैटिनम या इरिडियम ऑक्साइड से बनाई गई हैं, लेकिन हमारी नई विधि सस्ती, उच्च-प्रदर्शन उत्प्रेरक का प्रस्ताव करती है।"

एक नई कार्य पद्धति के माध्यम से, बहुत अधिक कुशल जस्ता-वायु बैटरियों को बनाने में मदद करने के लिए कार्यात्मक इलेक्ट्रोकैटलिस्ट बनाए जा सकते हैं ।

नए उत्प्रेरक लोहे, कोबाल्ट और निकल जैसी सामग्रियों से धातु आक्साइड की संरचना, आकार और क्रिस्टलीकरण को नियंत्रित करते हुए एक साथ बनाए जाते हैं। इन सिद्धांतों को कुशलतापूर्वक रिचार्ज होने में सक्षम जस्ता-वायु बैटरी बनाने के लिए लागू किया जा सकता है।

अध्ययन के सह-लेखक ली वेई का कहना है कि नए उत्प्रेरकों के साथ जिंक-एयर बैटरी के साथ परीक्षण ने उत्कृष्ट रिचार्जबिलिटी दिखाई। लगभग 120 घंटों के 60 चार्ज-डिस्चार्ज चक्रों के बाद बैटरी की दक्षता 10% से कम हो गई।

स्रोत: TechExplore